Nový dizajn prednej časti Citroenu sme spoznali vďaka modelu C3 a teraz sa postupne dostáva na ďalšie modely. Dominuje mu nová verzia emblému s oválnym tvarom, ktorá nadväzuje na historický prvý znak francúzskej značky.

Okrem jednoduchého dvojrozmerného emblému má nový predok aj charakteristické LED denné svietenie a v porovnaní s predchádzajúcou verziou menej čiernych plastov. Vzadu sa zmeny dotkli najmä svetiel.

V centrálnej časti palubnej dosky má stále svoje miesto 10-palcový displej a v tomto ohľade sa na prvý pohľad nić nezmenilo, nový je však softvér infotainmentu. Úplne nový je 7-palcový displej pred vodičom a úpravou prešli predné sedadlá s hrubšou penou pre lepšiu oporu tela.

Jedinou motorizáciou bez elektrifikácie ostáva motor 1,2 PureTech s výkonom 96 kW, spolupracujúci s 8-stupňovou automatickou prevodovkou. Okrem toho sú v ponuke dve mild hybridné motorizácie Hybrid 100 a Hybrid 136, líšia sa len výkonom motora 74 kW a 100 kW. Inak sa spoliehajú na rovnakú techniku vrátane dvojspojkovej prevodovky so vstavaným elektromotorom s výkonom 21 kW.

Ponuku dopĺňajú dve elektrické verzie s výkonom 110 kW a 115 kW s dojazdom 355 km a 415 km (model C4) resp. 360 km a 425 km (model C4 X).