Honda sa rozhodla viac využívať z hľadiska jazdných vlastností vydarený benzínový motor 1,5 l VTEC TURBO. Po Civicu a CR-V ho dostane aj model HR-V.
Honda HR-V sa dočká menšej modernizácie už počas jesene tohto roka. Najdôležitejšia zmena sa dotkne motorov, ale neudeje sa okamžite s nástupom modernizovanej verzie. Po začiatku predaja novej verzie budu dostupné motory 1,5 l VTEC a 1,6 i-DTEC tak ako doteraz. Na výkonnejší prepĺňaný benzínový motor 1,5 l VTEC TURBO si počkáme do jari, aj keď nejde o úplne novú pohonnú jednotku. Prvýkrát sme ho mali možnosť vyskúšať v Honde Civic, kde vynikal plynulým nárastom výkonu pri stúpajúcich otáčkach. Japonskí inžinieri ho nedávno mierne upravili a v dvoch výkonových verziách (127 kW a 142 kW) ho nájdeme pod kapotou modernizovaného modelu CR-V.
H-RV ako menší súrodenec tak dostane skutočne veľmi slušnú vrcholnú motorizáciu. Modernizácia však priniesla aj tradičné úpravy vzhľadu. Vpredu sa dotkla nového predného nárazníka, svetiel a aj masky chladiča. Honda HR-V dostala viac chrómových prvkov. Tie vpredu sú neprehliadnuteľné, vzadu pribudla chrómová lišta, spájajúca svetlá. Vo vyšších výbavách bude chrómová aj koncovka výfuku. Zadné LED svetlá majú tmavší odtieň a nový svetelný podpis. Otázkou ostáva cena vozidla, v tomto prípade však neočakávame výraznejšie zmeny.
Honda HR-V (6 obrázkov v galérii)
