Už zajtra začína autosalón v Nitre a my sme sa pozreli na najzaujímavejšie vystavené autá. Prinášame vám krátky prehľad v abecednom poradí. Na úvod ešte pripomíname, že výstava začína vo štvrtok 11.10. a potrvá do nedele 14.10.

Citroen Berlingo

Priaznivci úžitkových automobilov sa môžu tešiť na trojičky patriace do koncernu PSA. Ak hľadáte úžitkové vozidlo s výraznejším dizajnom, tak rozhodne neprehliadnite nové Berlingo s výraznou prednou maskou v štýle modelov Citroen. O niečo konzervatívnejšie tvary má vystavovaný Peugeot Rifter a najmä Opel Combo.

Cupra Ateca

Prvým modelom značky Cupra sa stalo SUV Ateca. Po odčlenení názvu Cupra od materskej automobilky Seat musí novovzniknutá značka začať na seba zarábať. Najväčší ekonomický zmysel dnes dáva práve predaj SUV, a preto je "našľapaná" Cupra Ateca s výkonom 300 k logickým krokom. Na druhej strane dúfame, že v blízkej budúcnosti sa dočkáme aj iného výkonného modelu, ktorý už nebude patriť do kategórie SUV. V kuloároch sa šepká o spojení názvov Ibiza a Cupra.

Ford Focus

Focus patrí medzi nosné modely značky v Európe. Aj nová generácia boduje najmä výborným podvozkom, ktorý tradične patrí medzi silné stránky Focusu. My sme Focus vyskúšali už dvakrát a v nasledujúcom článku si môžete prečítať naše prvé dojmy.

Honda HR-V

Modernizovaná Honda HR-V sa dostáva k prvým zákazníkom už tento mesiac. Hlavnou ohlásenou novinkou pri predstavení faceliftovanej verzie bolo nasadenie motora 1,5 l VTEC TURBO. S touto vydarenou pohonnou jednotkou už máme skúsenosti z modelu Civic. Záujemcovia o novú motorizáciu si však musia počkať až do jari, kedy ju Honda začne do modelu HR-V montovať.

Hyundai

Kórejská automobilka donesie do Nitry vozidlá, s ktorými už väčšinou máme nejaké skúsenosti. Elekrická verzia crossoveru Kona už jazdí po slovenských cestách a za volantom Hyundaiu Santa Fe sme sedeli pred pár týždňami. Pútať pohľady bude najmä Hyundai i30 s označením N-Line, ktorý preberie viaceré vizuálne prvky z podareného hot hatch Hyundai i30 N. Z ostrého modelu si však prepožičiava len imidž, vysoký výkon preto v tomto prípade nečakajte. N-Line sa prezentuje športovým vzhľadom, ale zároveň ostáva bežným autom na každý deň.

Jaguar I-Pace

S Jaguarom I-Pace sme sa na Slovensku stretli už koncom mája. Napriek tomu, že odvtedy poznáme jeho cenu, ktorá začína na úrovni 78 000 eur, tak väčšina Slovákov ho ešte osobne nevidela. I-Pace je pre Jaguar revolučný, pretože ide o prvý elektromobil. Naživo určite neprehliadnete dlhý rázvor náprav a výrazné tvary vozidla. Z pohľadu dizajnu však nejde o prehnane extravagantné auto. Tvarmi sa hlási do rodiny vozidiel Jaguar.

Mitsubishi Space Star

O príchode mestského Mitsubishi Space Star na slovenský trh sme informovali už včera. Medzitým sme spoznali jeho cenu, ktorá začne na úrovni 9 490 eur. Verzia s CVT prevodovkou bude dostupná od 11 990 eur a so začiatkom predaja sa počíta na prelome októbra a novembra.

Seat Tarraco

Veľké rodinné SUV sú dnes hitom, a aj preto bude Tarraco jednou z hviezd autosalónu. Navyše ide o novinku, ktorá absolvovala výstavnú premiéru len minulý týždeň v Paríži. Od sesterského Kodiaqu sa nelíši technikou, Tarraco je však ešte o niečo dlhšie. Neznámou zatiaľ ostáva cena, ale výraznejší cenový rozdiel v porovnaní s Kodiaqom neočakávame. Ak sa na autosalón nedostanete, tak si Tarraco môžete pozrieť aspoň prostredníctvom livestreamu, ktorý začína vo štvrtok 11.10. o 11:00.

Seat Tarraco a Cupra Ateca naživo na Autoshow Nitra 2018

Škoda

Česká automobilka bude mať na autosalóne hneď tri "čerstvé" autá. Priaznivci menšieho Karoqu si môžu prísť pozrieť nové verzie Scout a Sportline, ale najväčšiu pozornosť na seba zrejme strhne väčší Kodiaq v ostrejšej verzii RS. V tomto prípade nejde o skutočne športový model, ale o rýchle SUV s najvýkonnejším naftovým motorom v histórii Škody. Najrýchlejšie sedemmiestne SUV na Nürburgringu sa s výkonom 176 kW nemôže porovnávať s menším modelom Cupra Ateca a jeho výkonom 221 kW.

Suzuki Vitara

Súčasná generácia Suzuki Vitara poriadne premiešala poradie v rebríčkoch predajnosti na Slovensku. Na ľudí zapôsobila svojím vonkajším vzhľadom a uprieť jej nemožno ani slušné schopnosti v ľahkom teréne. Vyčítané jej boli najmä horšie materiály, použité v interiéri. Suzuki sa to s príchodom modernizovanej verzie pokúsilo napraviť. Zmeny sa dotkli aj motorov, z ponuky vypadol benzínový aj naftový motor s objemom 1,6 l. K dispozícii sú momentálne menšie benzínové agregáty prepĺňané turbom s objemom 1,0 l a 1,4 l. Suzuki zjavne verí v ich spoľahlivosť a chce o tom presvedčiť aj zákazníkov. Aj preto prišlo na slovenské pomery s nevšednou zárukou na motor a prevodovku.

Toyota

Japonská značka Toyota ukáže na autosalóne dve pre Európu nové autá. Na náš trh sa vracia dobre známe meno Corolla, ale aj elegantný sedan Camry.