Duster patrí medzi najdôležitejšie vozidlá rumunskej značky a keďže je v strede životného cykla, tak ho Dacia modernizovala, aby kráčal s dobou. Vynovený model bol inšpirovaný novším Sanderom, k zásadnejším zmenám však nedošlo. Automobilky vo všeobecnosti pristupujú opatrne k zmenám v prípade úspešných modelov a Duster nie je výnimkou.

Od predchodcu sa nová verzia odlíši najmä chrómovou maskou a novými svetlami v tvare písmena Y. Po prvýkrát dostal Duster aj predné LED smerovky. Nový dizajn majú aj disky kolies s dôrazom na lepšiu aerodynamiku. Pneumatiky majú menší valivý odpor a nižšie trecie straty sú aj v nových ložiskách kolies. Všetky tieto úpravy majú priniesť zníženie emisií CO2 o 5,8 g/km.

Vo vnútri tiež nemôžeme hovoriť o revolúcii. Drobnou zmenou je využitie novej lakťovej opierky, pod ktorou je 1,1-litrový odkladací priestor. Nová je 8-palcová obrazovka s možnosťou pripojenia telefónu. K dispozícii sú aj dva nové multimediálne systémy.

Z pohľadu motorizácií je novinkou spojenie 6-stupňovej dvojspojkovej prevodovky s motorom TCe 150. Okrem neho zostávajú v ponuke aj slabšie verzie TCe 90 a TCe 130, spojené výlučne so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou. Naďalej bude v ponuke aj LPG verzia TCe 100. Využiteľná kapacita LPG nádrže je o 15 l väčšia, čo prináša nárast dojazdu o 250 km.