Do poslednej chvíle ostával tajomstvom vzhľad konceptu EV 45. Dizajnéri čerpali inšpiráciu v minulosti. Z hľadiska techniky zaujal samočistiacimi kamerami, ktoré nahradili tradičné zrkadlá. Okrem toho Kórejci predviedli novú generáciu mestského auta i10 a vylepšený hatchback i30 N.
Hyundai ukázal vo Frankfurte niekoľko zaujímavých áut. Najväčšou novinkou, určenou pre širšie masy, je paradoxne najmenšie auto. Hyundai i10 zmenil svoju tvár vo vnútri, aj v exteriéri. Vozidlo sme prvýkrát mohli na fotkách vidieť už niekoľko dní pred výstavou a podrobnejšie sme sa mu venovali v nasledujúcom článku.
Základné informácie sme v predstihu mali už aj o špeciálnej verzii Hyundaiu i30 N s označením Project C. Konštruktéri nemenili výkon, skôr sa sústredili na odľahčenie vozidla. Teraz má o 50 kg menej, podvozok je o 6 mm bližšie k ceste a ťažisko sa posunulo vďaka moderným odľahčeným materiálom o 8,8 mm nižšie. Najväčšou mierou až 22 kg sa na úspore hmotnosti podpísali 19-palcové kolesá. Úsporu vyše 7 kg priniesli sedadlá a podobný vplyv na zníženie hmotnosti má aj predná kapota z plastu, vystuženého uhlíkovými vláknami. Z rovnakého materiálu sú aj prahy dverí, predný spliter a zadný difúzor. Tieto prvky zároveň odlišujú Project C od základného Hyundaiu i30 N aj na pohľad.
Hyundai i30 N Project C (25 obrázkov v galérii)
Tvár Hyundaiu 45 EV Concept sme doteraz nevideli. Zverejnená bola akurát zatmavená fotografia zadnej časti vozidla. Číslo 45 v názve odkazuje na minulosť značky a konkrétne prvé vozidlo Pony, ktoré oslavuje 45 rokov. Nový koncept sa vyznačuje veľkými čistými plochami s minimálnym zaoblením, ktoré vďaka niekoľkým hranám vytvárajú trojuholníkové tvary. Vidno to čiastočne spredu, ale hlavne zboku. Výrazným prvkom sú veľké dvojfarebné kolesá s netradičným dizajnom. Vpredu aj vzadu si možno všimnúť svetelný LED pás, ktorý preberá funkciu svetiel, ale zároveň môže zobrazovať aj textové odkazy. Niekoľko za sebou radených LED bodov v dvoch radoch si možno všimnúť aj na bokoch za prednými kolesami. Nie sú samoúčelné, ale aj informujú šoféra o stave nabitia batérie.
Na nové netradičné palubné dosky bez tlačidiel a s množstvom displejov aj na netradičných miestach si už v prípade konceptov zvykáme. Hyundai týmto nevybočuje z dnešných trendov. Platí to aj pre kamery, používané namiesto vonkajších zrkadiel. Ich limitom je najmä zlé počasie. Rýchlo sa zašpinia a vozidlo stráca jeden zo svojich dôležitých zmyslových orgánov. Hyundai preto vsadil kamery do otočného modulu, ktorý otáča šošovku kamery cez kefu, aby ju očistila.
Hyundai 45 EV Concept (17 obrázkov v galérii)
