Komfortný prvok má od roku 2006 na svedomí takmer tri desiatky obetí v USA. Stačí nepozornosť šoféra a nešťastie je na svete.
Nové technológie prinášajú nové možnosti, ale niekedy aj nové problémy. Bezkľúčový systém priniesol dosť nečakaný a vážny problém. Od roku 2006 spôsobil len v USA 28 úmrtí a zapríčinil priotrávenie 45 ľudí, navyše v niektorých prípadoch bolo následkom poškodenie mozgu. Za všetkým je nepozornosť ľudí, ale s tým musí počítať výrobca a upraviť systém tak, aby k podobným prípadom nedochádzalo. Scenár v tragických prípadoch bol rovnaký. Šofér zaparkoval v garáži a zabudol tlačidlom vypnúť motor pri odchode z auta. V uzavretom priestore sa následne šíril smrteľný oxid uhoľnatý bez farby a zápachu. Vo viacerých prípadoch prenikol do domu a zanechal za sebou obete.
Problémom mohlo teoreticky byť aj spojenie bezkľúčovej technológie a systému štart stop. Ten po zastavení na chvíľu vypol motor a oklamal šoféra. Podľa našich skúseností sa však veľká časť dnešných áut naštartuje, akonáhle šofér otvorí dvere, alebo si odopne pás, prípadne dá páku automatickej prevodovky do polohy "P". Tým upozorní majiteľa na nutnosť stlačiť tlačidlo vypnutia motora. Mnohé autá navyše upozornia šoféra na problém hlasným zapípaním. Pri fotení Fordu EcoSport (často je vozidlo počas fotenia naštartované pre neustále manévrovanie s autom), nás vozidlo dvojitým zatrúbením okamžite upozornilo na fakt, že sme sa vzdialili s kľúčom vo vrecku od naštartovaného auta. Ford je príkladom automobilky, ktorá dnes k problému pristupuje zodpovedne. Autá, vybavené bezkľúčovým systémom, sa po 30 minútach automaticky vypnú, ak stoja na mieste a kľúč sa nenachádza vo vnútri. Mnohým úmrtiam sa mohlo predísť. Na problém totiž upozorňovala už v roku 2011 organizácia Society of Automotive Engineers a vydala niekoľko odporúčaní pre automobilky.
Bezkľúčový systém je veľkým pomocníkom. Nie že by sa bez neho nedalo žiť, ale na komfort, keď sa v podstate nestaráte o kľúče, zamykanie a odomykanie, si zvyknete veľmi rýchlo. V súvislosti s bezkľúčovým systémom sme nedávno upozorňovali aj na iný bezpečnostný problém. Autá s touto technológiou je za určitých podmienok veľmi jednoduché ukradnúť. Viac v nasledujúcom článku.
