Nové BMW 128ti je vo finálnej fáze testovania a práve podstupuje kalibračné testovacie jazdy na horských cestách pohoria Eifel v okolí Severnej slučky okruhu Nürburgring ako aj priamo na najnáročnejšej pretekárskej trati sveta. Konštruktéri sa sústredia najmä na dynamické jazdné vlastnosti novej verzie v ponuke BMW radu 1. Model 128ti s pohonom predných kolies sa nachádza presne pod špičkovým modelom M135i xDrive.
BMW
Rovnako ho poháňa novo vyvinutý 2-litrový benzínový motor. Štvorvalec s technológiou BMW TwinPower Turbo pod kapotou BMW 128ti dodáva výkon 195 kW (265 k) a umožňuje šprint z 0 na 100 km/h za 6,1 sekundy. BMW 128ti sa okrem viacerých odlišných dizajnových prvkov exteriéru a interiéru vyznačuje aj tým, že dostalo inak nastavené odpruženie a riadenie. Konštruktéri sa pritom sústredili na dosiahnutie športových jazdných vlastností. Nové športové vozidlo s pohonom iba predných kolies má osloviť predovšetkým mladšie cieľové skupiny.
BMW
Nový model sa bude štandardne dodávať s 8-stupňovou športovou automatickou prevodovkou Steptronic a so samosvorným diferenciálom Torsen, ktorý zlepšuje trakciu prednej nápravy. Má aj špecificky nastavený podvozok M Sport vrátane zníženia svetlej výšky o 10 mm. O zlepšenie ovládateľnosti sa stará aj špeciálne upravený systém BMW Performance Control. Úpravami v prospech precíznejších reakcií a lepšej spätnej väzby prešlo aj riadenie.
BMW
Treba spomenúť, že BMW 128ti je približne o 80 kg ľahšie ako model BMW 135i xDrive s pohonom všetkých kolies, z ktorého preberá mimoriadne uloženia stabilizátorov ako aj samotné stabilizátory. Na požiadanie a bez príplatku si záujemcovia môžu objednať aj športové pneumatiky. Jazdným vlastnostiam sa prispôsobili aj brzdy M Sport. BMW radu 1 tak vstupuje do sveta ostrých modelov s predným pohonom. Výkonom síce nebude patriť ku špičke, ale rozhodujúci je zážitok za volantom a podľa BMW sa máme na čo tešiť.
