BMW X7 sa dá nazvať vlajkovou loďou novej generácie vozidiel. Verzia M sa však podľa dohadov zatiaľ nechystá. Zákazníci o ňu nejavia záujem..
Najväčšie a najluxusnejšie SUV nemeckej značky v podstate od základov povyšuje pojem luxus v rámci BMW. Spolu so stále rastúcim trendom vozidiel s vyšším posedom ľudia siahajú po autách, ktoré snúbia krásu a eleganciu limuzín s jazdnými vlastnosťami offroadov. Model X7 by sme preto mohli považovať za novú vlajkovú loď značky, ktorá síce nebude najpredávanejším vozidlom, no na ceste bude priťahovať pohľady a vzbudzovať rovnaký rešpekt ako limuzína radu 7.
Býva dobrým zvykom, že niektorým vozidlám BMW sa po uvedení na trh dostane aj športová úprava s tvrdším podvozkom, ešte lepšou agilitou a dynamickejším motorom s označením M ako Motorsport. Podľa portálu BMW Blog však verzia M najnovšieho prírastku vôbec nie je istá. Podľa prieskumov vraj po X7 M nebude dostatočný dopyt. Portál sa odvoláva na neznáme zdroje a CarScoops informuje, že ani samotná automobilka nevydala stanovisko.
BMW X7 bolo predstavené v druhej polovici minulého roka a v kruhu luxusných zákazníkov vzbudilo záujem. Vozidlo je robené tak, aby bolo luxusné skutočne pre každého pasažiera, dokonca aj tých v treťom rade. V Európe bude dostupné s jedným benzínovým a dvomi naftovými motormi. Ten zážihový 40i je radový šesťvalec s objemom troch litrov a výkonom 250 kW. Medzi naftovými bude dominovať vyladená verzia trojlitrového radového šesťvalca s názvom M50d s výkonom 294 kW a sekundovať mu bude trojlitrový šesťvalec 30d s výkonom 195 kW.
Na poli superluxusných rýchlych SUV (BMW používa aj skratku SAV- Sports Activity Vehicle) už existujú modely konkurenčných značiek, ktoré by nemecké BMW mohli vyhecovať k činnosti a primäť k uvedeniu verzie M napriek aktuálne nepriaznivej situácií. Medzi konkurentov patrí napríklad Range Rover Sport SVR alebo Mercedes-AMG GLS 63. Spomedzi SUV BMW zatiaľ ponúka v konfigurácií M iba modely X3 a X4.
