Podľa koncernu Volkswagen dopyt po autách v Číne znovu rastie. Vo februári predal nemecký koncern v Číne len 250 000 áut, v marci by to malo byť až do milióna vozidiel.
Priemysel v Číne sa pomaly vracia k normálu, hoci ešte pred dvoma mesiacmi boli centrom krízy pre koronavírus. Poukazuje na to Volkswagen Group na základe zlepšených predajných čísel v marci. "Sme opatrne optimistickí, že najhoršie efekty krízy budú za nami v priebehu dvoch až troch mesiacov," povedal Stephan Wöllenstein, šéf Volkswagen Group China. Volkswagen znovu obnovil výrobu v 22 z 24 výrobných závodov. Mnohé z nich však pre nižší dopyt fungovali so zníženou výrobnou kapacitou. Koncern už taktiež otvoril 95 % predajných miest. Samotná značka Volkswagen ich má v Číne viac ako 2 000, 430 má Audi, 470 Škoda a 120 Porsche. Frekvencia zákazníkov v nich je zhruba na úrovni 60 % oproti normálu. "Očakávam, že automobilový biznis sa dostane na minuloročnú úroveň začiatkom leta," vyjadril optimizmus Wöllenstein. Koncern pracuje s rôznymi scenármi vývoja pre tento rok s medziročným poklesom medzi 3 až 15 % na čínskom trhu. Presnejšie odhady sú dnes stále nemožné a Wöllenstein ich prirovnáva ku vešteniu z krištáľovej gule vzhľadom na množstvo neznámych v rovnici.
Napriek problémom sa Volkswagen Group naďalej drží plánu, podľa ktorého tento rok preinvestuje spolu s partnermi v Číne viac ako 4 miliardy eur. "Predpokladáme, že zotavenie ekonomiky bude pokračovať a v roku 2021 budeme operovať v normálnom trhovom prostredí," vyjadril nádej do budúcnosti Wöllenstein, ktorý zároveň očakáva, že Čína si zachová status hnacej sily automobilového priemyslu. Trendy ako elektromobilita a digitalizácia dostanú svoju tvár práve v Číne. Až 40 % plánovaných investícií pôjde do elektromobility. Od roku 2025 plánuje koncern v Číne predávať 1,5 milióna elektrických áut ročne.
