Všetci, ktorí sa pohybovali v blízkosti Eiffelovej veže, si nepochybne povšimli zelené nasvietenie najznámejšieho orientačného bodu Paríža, keď sa Eiffelova veža rozžiarila v rámci akcie Paris de l’hydrogène usporiadanej projektom Energy Observer.
Práve zelené svetlo má symbolizovať certifikovaný obnoviteľný vodík využívaný palivovými článkami od Toyoty, ktoré sú srdcom vodíkového generátora GEH2® z vývoja startupu EODev (Energy Observer Developments). Cieľom je ukázať, že vodík možno využiť nielen v doprave, ale aj v ďalších energetických oblastiach, a tým pomôcť s rýchlejším nástupom vodíkovej spoločnosti.
Vodík zásoboval energiou aj dedinku Energy Observer
„Naše riešenie posúva osvetlenie Eiffelovej veže do novej éry technologického a udržateľného pokroku. Sme presvedčení, že na túto iniciatívu nadviažu aj mnohí ďalší, a tak budúce akcie oslávime za pomoci čistej energie. Predpokladáme, že najkrajšie pamiatky vo Francúzsku aj inde budú nasvietené práve pomocou riešení založených na udržateľnej energii. Iniciatívy ako GEH2 od EODev okrem symbolického významu upozorňujú na bezemisné riešenia, ktoré máme už dnes k dispozícii,“ uviedol Jérémie Lagarrigue, riaditeľ spoločnosti EODev.
Generátor GEH2® počas akcie poháňa aj dedinku Energy Observer pri päte Eiffelovej veže. Prezentuje sa tu rad spoločností, zameraných na riešenia vodíkovej energie a mobility s vozidlami a aplikáciami ako ukážkami udržateľných a pokrokových možností v mestách budúcnosti.
Výstava funkčných vodíkových produktov
Pozrieť si možno aj rad aplikácií, založených na technológii vodíkových palivových článkov od Toyoty, či už ide o novú Toyotu Mirai, mestský autobus výrobcu CaetanoBus alebo námorný „range extender“ (vodíkový predlžovač dojazdu) REXH2® a generátor GEH2® z vývoja firmy EODev. Všetky tieto produkty sa už reálne predávajú, čím pomáhajú zvyšovať všeobecné povedomie v rámci štátnej správy, priemyslu, médií, zákazníkov aj bežnej verejnosti.
„Technológia vodíkových palivových článkov bude mať kľúčovú rolu a umožní Toyote dosiahnuť do roku 2050 cieľ uhlíkovej neutrality. Sme tiež presvedčení, že technológia palivových článkov zohrá kľúčovú rolu v dosahovaní uhlíkovej neutrality naprieč celosvetovým ekosystémom dopravy – nielen v osobnej automobilovej doprave, ale aj v autobusovej a nákladnej automobilovej doprave, železničnej, leteckej a námornej doprave, resp. v stacionárnej výrobe energie,“ uviedol Matt Harrison, prezident a generálny riaditeľ spoločnosti Toyota Motor Europe.
