Pas pre vstup do Európskej únie už nebudú potrebovať len ľudia, ale aj automobily. Dotkne sa to elektromobilov vyrobených od februára 2027. Nový digitálny doklad bude spárovaný s VIN číslom a načítať ho bude možné prostredníctvom QR kódu.

V novom pase budú zaznamenané mnohé informácie o materiáloch a ich pôvode, ale aj o stave batérie. Digitálny dokument musí vystaviť výrobca vozidla, prípadne výrobca batérie, aby sme mali lepší prehľad o emisiách oxidov uhlíka pri výrobe, ale aj o podiele recyklovaných materiálov, ktorý sa má postupne zvyšovať.

Pomocou pasu odhalíte napríklad zdroj kobaltu, grafitu, lítia, sľudy a niklu. "Zoberieme informácie, ktoré vieme o tomto nikle, a vytvoríme ich digitálnu repliku. Kde sa to ťažilo? Aká bola jeho geolokácia? Aká bola jeho hmotnosť? Aký bol uplynulý čas z hľadiska spracovania?," vysvetlila Ellen Carey zo spoločnosti Circulor pre portál Autocar.

Niektorí výrobcovia presne nepoznajú svoju dodávateľský reťazec, keď najmä dodávatelia "na strednom poschodí" často menia svoje kontrakty na základe ceny. Vďaka novému pasu sa zodpovednosť prenesie aj na dodávateľský reťazec, ktorý bude musieť výrobcu upozorniť na prípadné zmeny.

Nie všetci budú mať prístup ku všetkým dátam v pase. Výrobcovia budú mať plný prístup, ale ostatní ho budú mať obmedzený kvôli zachovaniu obchodného tajomstva. "Nie každý môže vidieť rovnaké údaje," povedala Carey. "Automobilový (výrobca) môže vidieť všetko. (kupujúci automobilu) môže vidieť všeobecné informácie, možno niektoré informácie o dodávateľskom reťazci a určite aj stav kapacity a zdravotný stav," vysvetlila Carey.

Zdravotný stav batérie bude dôležitý najmä pri ďalšom predaji auta, keď si kupujúci jednoducho overí stav batérie.

Zdroj: Autocar