Malý mestský crossover Puma prichádza v ostrej verzii ST. Na prvých zverejnených fotografiách okamžite zaujal výrazným zeleným lakovaním Mean Green. Tento odtieň je vyhradený výlučne pre modely ST. Kontrastne k nej pôsobia prvky v lesklej čiernej povrchovej úprave - strecha, lemy masky chladiča, bočné lišty, kryty zrkadiel a zadný strešný spojler. Prednú časť zvýrazňuje spliter s nápisom "Ford Performance", ktorý upravuje prúdenie vzduchu. Konštruktérom sa vďaka nemu podarilo dosiahnuť dva protichodné ciele. Znížili odpor vzduchu a súčasne zvýšili prítlak. Vzadu dostala Puma nový difúzor a dvojitú koncovku výfuku s aktívnym ventilom pre športovejší zvuk. Cez športové disky kolies presvitajú o 17 % väčšie športové brzdy.
Ford
Nápisy "Ford Performance" a "ST" nechýbajú ani v interiéri. Dôležitejším a hlavne funkčným prvkom sú športové sedadlá Recaro s výrazným bočným vedením. Priamo z volantu si môže šofér nastaviť jeden z režimov jazdy od Eco až po Track. V pretekárskom režime Track je všetko podriadené maximálnym jazdným výkonom. Stabilizačný systém je v režime "wide-slip" s obmedzeným zasahovaním. Šofér má možnosť ho aj úplne vypnúť.
Ford
Podvozok sa spolieha na špeciálne pružiny so smerovaním sily, tlmiče Hitachi a jazdným vlastnostiam pomáha aj vyššia tuhosť pumy ST. V zákrutách a najmä v ich výjazdoch pri akcelerácii pomáha potláčať nedotáčavosť príplatkový mechanický samosvorný diferenciál. Pomáha mu aj systém na smerovanie krútiaceho momentu, ktorý pribrzdí odľahčené vnútorné koleso. Posledným kúskom do skladačky pri prenášaní sily na cestu sú športové pneumatiky Michelin Pilot Sport 4S.
O pohon sa stará trojvalec 1,5 l EcoBoost s výkonom 147 kW (200 k), spojený so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou. Maximálny výkon dosahuje tento motor pri 6000 ot./min. Maximum krútiaceho momentu, zvýšené na 320 Nm, je k dispozícii od 2500 do 3500 ot./min., čo prispieva k lineárnosti akcelerácie a živším reakciám. Výsledkom je zrýchlenie na 100 km/h v priebehu 6,7 s a maximálna rýchlosť 220 km/h.
Ford
Pre dosiahnutie ideálneho štartu nechýba funkcia Launch Control, ktorá je súčasťou príplatkového balíka Performance. Po zapnutí systému pomocou ovládacích prvkov na volante sa na 12,3-palcovom digitálnom bloku prístrojov aktivuje špeciálne grafické zobrazenie. Úplné zošliapnutie plynového pedála systém pochopí ako pokyn na zvýšenie otáčok a ich udržiavanie na maximálnej hodnote. Pripravenosť vozidla na štart signalizuje kompletne vyplnený ukazovateľ na obrazovke. Po úplnom uvoľnení spojkového pedála sa aktivuje optimalizovaná procedúra statického štartu s riadenou distribúciou výkonu krútiaceho momentu. Trojvalcový motor je vybavený aj funkciou odpájania valca. Odpojenie alebo opätovné uvedenie valca do činnosti trvá 14 milisekúnd, teda 20-krát kratšie než žmurknutie.
