Dojazd verzie, určenej pre kórejský trh, je 380 km. K dispozícii bude aj Niro s batériami s nižšou kapacitou s dojazdom 240 km.
Koncept elektrickej Kie Niro EV sme mohli vidieť v januári, keď ho Kia oficiálne predstavila na podujatí CES v Las Vegas. Teraz na výstave elektrických vozidiel v Kórei predviedla sériovú verziu. Svojím vzhľadom sa viac priblížila k hybridnému a plug-in hybridnému Niru. Unikátnosť jej zabezpečuje prepracovaný nárazník a predná maska bez otvorov, v ktorej sa nachádza otvor na nabíjanie elektromobilu. Maska sa svojím vzhľadom ponáša na masku konceptu, ale ten na nej mal aj interaktívny displej, zobrazujúci informácie pre ostatných členov premávky.
Zatiaľ sme sa nedostali k oficiálnej fotografii interiéru, ale očakávame odklon od minimalistického dizajnu, odhalenom v koncepte a posun smerom k sériovým verziám Nira. K dispozícii budú hneď dvojica elektrických modelov Niro, líšiť sa budú len kapacitou batérií. Vozidlo s vyššou kapacitou 64 kWh zvládne na jedno nabitie trasu dlhú 380 km. Druhý model má k dispozícii približne polovičnú kapacitu batérie a na jedno nabitie prejde 240 km. Uvedené údaje platia pre kórejský trh a európska špecifikácia auta sa môže jemne líšiť. Zatiaľ nepoznáme detaily, ale Kia by mala dostať aj dnes už bežné asistenčné systémy, vrátane systémov na zabránenie nehody vpredu a varovania pred hroziacou nehodou vzadu. Samozrejmosťou by mal byť aj asistent pre udržanie v jazdnom pruhu a adaptívny tempomat.
Koncept navyše disponoval aj systémom APWS, ktorý pomocou kamier rozpoznal chodcov a cyklistov. V prípade, že sa dostanú pred auto, tak ich elektromobil na svoju prítomnosť upozorní zvukovým signálom. Zvuk pritom zacieli špecificky na konkrétnu osobu. Či sa tento systém dostal aj do sériovej verzie, nie je zatiaľ známe. Nepravdepodobné je, že sa do sériového Nira EV dostalo ovládanie základných funkcií gestami. Na potvrdenie, či vyvrátenie týchto informácií si ešte musíme počkať. S predajom v Kórei sa začne ešte tento rok. Kia už teraz eviduje 5000 predobjednávok.
Aktualizované: Podľa tlačovej správy slovenského importéra značky Kia bude dojazd na jedno nabitie 450 km resp. 300 km v prípade verzie s nižšou kapacitou batérie. Zároveň v nej potvrdil, že batérie budú mať kapacitu 64 kWh a 39,2 kWh. Vyššie dojazdy vychádzajú z novšieho meracieho cyklu WLTP. Ani ten však nie je celkom presný, a preto sa prikláňame k reálnejším dojazdom, uvedeným vyššie v článku 380 km a 240 km.
