Prototyp nového Land Roveru Defender v rámci testov pomáha pracovníkom organizácie Tusk pri chránení levov v Keni. Sériová verzia sa začne vyrábať ešte tento rok na Slovensku.
Spojiť užitočné s užitočným - aj tak by sa dal popísať najnovší počin Land Roveru. Ako väčšina vozidiel, aj nový Land Rover Defender musí podstúpiť množstvo testov v ťažkých podmienkach, kým sa dostane do výroby. Automobilky vystavujú svoje modely silným mrazom, vode, ale aj extrémnym teplotám a náročným podmienkam v tropických oblastiach. Land Rover vyslal prototyp Defenderu do Kene, aby bol v rámci testov aj inak užitočný. Keďže rok 2019 je rokom leva (aby sa upozornilo na ich klesajúci počet v Afrike), tak Defender poslúži práve pri úlohách spojených s jeho ochranou. Vo väčšine prípadov slúži pri ich sledovaní, kontrole a pri rozvoze zásob na 14-tisíc hektárovom území Borana Conservancy v Keni. Defender musí v rámci svojich úloh zvládať brodenie cez rieky, ťahať ťažké náklady a poradiť si s terénnymi výzvami. Vozidlo bolo využité aj pri výmene stopovacieho obojku na jednom z levov (foto v galérii). Od budúcej sériovej verzie sa testovaný prototyp odlišuje len "šnorchlom" na nasávanie vzduchu pre lepšiu brodivosť auta. Vzhľad prototypu tradične maskuje špeciálny polep.
Land Rover Defender v Keni
Na prvý pohľad sa zdá, že pri testovaní v chránených rezerváciách ide o dobre zvládnutý marketing, čo nik nepopiera. Land Rover je však už 15 rokov oficiálnym partnerom organizácie Tusk, ktorá už 30 rokov pomáha vo viac ako 20-tich krajinách lokálnym organizáciám s ochranou až 40 ohrozených druhov. V rámci roku leva upozorňuje Tusk na úbytok počtu jedincov z 200 000 na 20 000 v priebehu posledného storočia.
