Nemecký výrobca informoval o svojej stratégii do najbližších rokov, v rámci ktorej chce výrazne znížiť náklady. Hlavným cieľom automobilky je znížiť "bod zlomu", teda objem výroby, pri ktorej sú náklady a výnosy vyrovnané. Čím nižší je bod zlomu, tým sa automobilka ľahšie vyrovná s prípadnou krízou na trhu, keď klesne dopyt po jej produktoch. Mercedes to chce dosiahnuť znížením fixných nákladov a nákladov na vývoj o viac ako 20 % do roku 2025. Dosiahnuť to chce postupným vypustením manuálnej prevodovky z ponuky a znížením počtu spaľovacích motorov o 40 % do roku 2025 a až o 70 % do roku 2030. Spolu s rozširovaním elektrifikovaných modelov klesnú náklady na vývoj spaľovacích motorov veľmi rýchlo. 

Výpadok manuálnej prevodovky v prípade Mercedesu nemožno brať až tak tragicky, na mnohých trhoch ju už teraz neponúka vôbec, a aj u nás je nový Mercedes s manuálnou prevodovkou skôr výnimkou. Očakávať môžeme aj menší počet kompaktných vozidiel. Momentálne široká ponuka modelov Triedy A a Triedy B bude v budúcnosti minimálne zoštíhlená, keďže ju nemecký výrobca nepovažuje za svoju prioritu.