Problém vznikol pravdepodobne pre chybný softvér, ktorého úlohou je limitovať maximálnu rýchlosť pri cúvaní

Mercedes triedy G je už na prvý pohľad veľké a ťažké terénne auto. Netreba sa tým však nechať zmiasť, lebo verzia AMG G65 je aj poriadne výkonná. Šesťlitrový motor V12 ho ťahá poriadne silno dopredu a na dosiahnutie rýchlosti 100 km/h mu stačí niečo málo viac ako päť sekúnd. Takýchto modelov nejazdí po svete veľa, takže sa nová zvolávacia akcia dotkne minimálneho počtu vozidiel. 

V USA má ísť len o 20 kusov a zatiaľ nie je jasné, či to platí aj pre európske verzie. Výhrady voči Mercedesu G má totiž americká agentúra NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration), spadajúca pod ministerstvo dopravy, zaoberajúca sa bezpečnosťou na cestách. Mercedes AMG G63 má skutočne nevídaný bezpečnostný problém. Výkonná verzia Géčka príliš rýchlo cúva, čo môže byť vzhľadom na veľkosť auta problém. Stabilita vozidla je totiž pri cúvaní nízka a pri modeloch s vysoko položeným ťažiskom to platí dvojnásobne. "Tieto vozidlá môžu byť vybavené nesprávnym softvérom pre limitovanie rýchlosti na spiatočke. Pri cúvaní môže akákoľvek náhla zmena smeru po prekročení rýchlosti 16 m/h (25,7 km/h) spôsobiť nestabilitu vozidla", uvádza sa v stanovisku NHTSA. Riešením problému bude aktualizácia softvéru. Či došlo z dôvodu tejto chyby aj k prípadnej nehode, nám nie je známe.