V novej sérií portálu Auto.sk sa pozrieme na tie najnebezpečnejšie mosty na svete. Most cez rieku Vitim na Sibíri sa hádam ani nepodobá na most. Skôr na brvná, ktoré pri sebe držia silou vôle.

Na ruskom Sibíri sa akoby zastavil čas. Ak ste videli seriál Černobyľ, aj tu akoby ľudia zrazu zmizli a nechali svoju tvorbu napospas prírode. Na mysli máme most cez rieku Vitim, ktorý poskytuje spojenie mestečka Kuanda so svetom pre peších i automobily. Háčik je však v tom, že bol postavený takmer pred štyridsiatimi rokmi a odvtedy neprešiel žiadnou generálnou opravou.

Most začali stavať v osemdesiatych rokoch ako súčasť plánovanej trasy Bajkalsko-amurskej magistrály. Pôvodne mal teda most slúžiť železnici, ktorej výstavba sa napokon zastavila. Vo výsledku za sebou stavitelia zanechali približne dva metre široký most, ktorý je odvtedy prakticky bez odborného zásahu. Most je 15 metrov nad zemou a jeho železná konštrukcia drží brvná pospájané dokopy. Tie tvoria cestu, po ktorej sa neodváži takmer nikto.

Ak sa rozhodnete splniť si adrenalínový sen a absolvovať 570 metrov dlhú trasu ponad rieku Vitim, potrebujete riadnu dávku odvahy. Na cestu extra veľkými autami zabudnite pre ich šírku, s malými budete menej riskovať nielen pre ich veľkosť, ale aj váhu. Pri prejazde týmto mostom musíte ísť veľmi pomaly a dávať pozor na cestu. Nejeden raz sa stalo, že sa prehnité brvná pod autom jednoducho prepadli a posádka ostala zaseknutá.

Ďalšou nástrahou mostu cez Vitim je počasie. Mrazy po väčšinu roka spôsobujú v spojení s vlhkosťou na moste neustálu námrazu, ktorá robí auto prakticky neovládateľným. Aby domorodci jazdiaci touto trasou predišli sfúknutiu z cesty, sú povinní prechádzať cez most s otvorenými oknami, aby sa do nich vietor neopieral tak silno.

Vlakové spojenie s dedinkou Kuanda sa s odstupom času podarilo dostavať. Použil sa však nový vlakový most, ktorý vedie paralelne s tým starým. Nákladné autá a veľké zásobovacie vozy ho využívajú na prechod cez rieku práve ten.