Trasu zo Slovenska do Španielska nie sú bez zastavenia schopné absolvovať ani vozidlá na fosílne palivá. Americká spoločnosť Proterra včera predstavila autobus, ktorý by trasu dlhú približne 1800 kilometrov bez zastavenia zvládol.

Na začiatku mesiaca sme písali o elektroťahači od spoločnosti Cummins. Riešenia technických otázok na poli elektromobilov sa už netýkajú len osobných áut, ale aj kamiónov a po novom aj verejnej dopravy. Ešte v roku 2011 sa rozhodol americký koncern General Motors investovať do startupu viac ako 30 miliónov dolárov. Predošlý model autobusu sa dokázal nabiť na 80 percent behom desiatich minút. Prešiel však len niečo viac ako 60 kilometrov. Dojazd je to, čo Proterra zlepšila teraz.

Model Catalyst E2 Max prešiel minulý týždeň na jedno nabitie presne 1772,21 kilometra, Je to približne vzdialenosť ako z Bratislavy do Štokholmu. Podľa údajov z Guinnessovej knihy rekordov by mala táto vzdialenosť prepísať celkové tabuľky dojazdov elektromobilov.

Rekordnú vzdialenosť dokáže vozidlo prejsť vďaka 660 kWh batérií, ktorá sa úplne nabije za približne 5 hodin. Je to relatívne vysoké číslo, no pri mestských autobusoch by až tak nemuselo prekážať. Väčšina vozidiel hromadnej dopravy je cez noc v depe. Je potvrdené, že tento autobus by sa mal používať paradoxne práve na krátke trasy. Aj keď dokáže ísť až 104 km/h, čo je viac ako limit pre autobusy, ponúka len 40 sedadiel. Zatiaľ ešte nie je jasné, ako sa zmení dojazd pri plnom náklade. Odpracovať jednu zmenu na plne elektrickej linke bez toho, aby sa vybila by však aj tak nemal byť problém.