Porsche bude pripravené, keď si zákazníci vyžiadajú elektrické Porsche 911. Zatiaľ tomu tak nie je a na najbližších 10 až 15 rokov sa výrobca športových áut spolieha na spaľovací motor.
Svet sa mení. Aj do športových áut sa dostávajú hybridné pohonné jednotky a v budúcnosti sa zrejme ani legendy nevyhnú čisto elektrickému pohonu. Tento trend nakoniec vidíme v motošporte (Formula E). Elektromobily v športových autách majú svoje miesto z pohľadu výkonu a schopnosti manažovať prísun krútiaceho momentu na jednotlivé kolesá. Zrýchlenie elektromobilov je tiež bezpochyby úžasné. Chýba im však pre fanúšika jedna podstatná vec. Charakter. Ohlušujúci zvuk, plieskanie výfuku a vôňu benzínu mu žiadny elektrický “vysávač“ neponúkne.
Medzistupňom na ceste k “elektrike“ sú hybridy. Športové vozidlá s hybridným pohonom pripravuje napríklad M divízia automobilky BMW. Elektrifikovaný pohon našiel svoje uplatnenie aj v modeloch Porsche. Našťastie, nie v tých “pravých“ Porsche. Model 911 ostal zatiaľ nedotknutý a ešte aspoň chvíľu to tak ostane. „V prípade 911 v najbližších 10 až 15 rokoch budeme stále mať spaľovací motor. Máme spaľovacie motory, potom plug-iny ako medzistupeň a potom plne elektrické autá,“ povedal šéf Porsche, Oliver Blume, v rozhovore pre portál Autocar. „Budúci koncept 911 bude mať vstavaný plug-in, ale zatiaľ sme sa nerozhodli, či ho ponúkneme. 911 je základný biznis a potrebujeme, aby bolo rýdzo športovým autom. Keď ho budú (zákazníci) chcieť elektrické, budeme pripravení,“ dodal Blume.
Najdôležitejší model Porsche 911 sa bude meniť podľa želaní zákazníkov, aspoň to vyplýva z vyjadrení šéfa Porsche. V najbližších rokoch to však na odklon od spaľovacieho motora nevyzerá. Elektromobilitou sa napriek tomu Porsche zaoberá. Najskôr predstavila športová automobilka elektromobil Mission E Concept. V priebehu nasledujúcich dvoch-troch rokov by sme sa mali dočkať aj sériovej verzie. Pôjde o elektrický sedan s dvojicou elektromotorov. V tomto prípade sa hovorí o dojazde 500 km, ale hlavne o rýchlom nabíjaní.
Pre fanúšikov je ale podstatné, že rýchlo meniaci svet zatiaľ nezmenil Porsche 911 na elektromobil. Na svedomí to má aj konzervatívny prístup majiteľov tohto auta, ktorí sa (našťastie) doteraz nedokázali rozlúčiť ani s manuálnou prevodovkou. V ponuke je pritom automatická prevodovka PDK, s ktorou je Porsche 911 rýchlejšie, ale zjavne neponúka ten pravý zážitok.
