Divízia Porsche Classic na základe pôvodných plánov minulý rok postavila jednu z prvých 911 úplne nanovo. Vydražila sa v aukcií za milióny.

Project Gold. Tak sa nazýva projekt, v rámci ktorého sa automobilka rozhodla postaviť druhú generáciu Porsche 911 s generačným označením 993. Po dvadsiatich rokoch od ukončenia sériovej produkcie tak minulý rok automobilka opäť vyrobila jeden kus z modelu, ktorý uzavrel jednu veľkú etapu Porsche. Bol poslednou 911, ktorá bola chladená vzduchom.

Mladý odkaz v starom tele. Asi tak by sme vedeli opísať dizajn, ktorý automobilka zvolila. Na samotných krivkách nie je čo riešiť. Stavba jednotlivých súčiastok interiéru aj exteriéru verne kopíruje autá, ktoré boli prvýkrát predstavené ešte v roku 1993. Aktuálne farebné spracovanie však odráža hudbu dnešných časov. Zlatožlté lakovanie, čierne disky a čiernožltý interiér sa snažia odkázať na dizajnové spracovanie modelu 911 Turbo S z roku 2018.

Stavba auta bola relatívne náročnou procedúrou. Divízií Porsche Classic trvalo zostavenie celého automobilu takmer jeden a pol roka. Dokopy bolo použitých 6500 pôvodných súčiastok dizajnovaných pre skutočné Porsche 911 993. Motor je však nový. S objemom 3,6 litra a dvomi turbami je vyladený na výkon 336 kW, ponúka teda približne o 30 kW viac ako motor pôvodného auta. Je však pritom úplne v rovnakej konfigurácií objemovo i turbami. Číslo karosérie pokračuje v číslovaní pôvodnej série.

Aukcia nového starého Porsche prebehla v druhej polovici minulého roka a dosiahla astronomické sumy. Zatiaľ, čo pôvodnú 993 by ste v roku 1996 kúpili v prepočte na dnešné peniaze aj za približne 120 000 eur, Project Gold sa podarilo vydražiť za neuveriteľných 2,7 milióna eur. Celá zdanená suma bude venovaná nadácií Ferry Porsche Foundation, ktorá podporuje projekty v oblasti vzdelávania, výskumu, kultúre, športe a sociálnych záležitostiach.