Automobilky ako Porsche a Ferrari sa snažia udržať svoje dedičstvo na cestách a v dobrej kondícii. Preto pre zákazníkov poskytujú servis a nové náhradné diely aj pre historické kusy. Dokonca mnohokrát ponúkajú náhradné diely s modernými riešeniami ako navigácia do starších modelov.

Podobne Toyota ponúka náhradné diely pre Bondove auto zo 60-tych rokov a pre ďalšie svoje klasiky. Na svoju históriu sa viac zameria aj Renault. Pre majiteľov historických vozidiel pripravil nový web, kde nájdu informácie o opravách, riešeniach a reštaurovaní vozidiel.

Už v roku 2022 Renault zriadil službu na overovanie zhody vozidiel, ktorá majiteľom umožňuje získať registračný dokument vozidla spolu s certifikátmi, ktoré uvádzajú dátum, kedy ich vozidlá opustili továreň s číslom podvozku, číslami motora a prevodovky, farbami a výbavou.

Momentálne Renault certifikoval osem špeciálnych servisných miest pre historické modely vo Francúzsku a v priebehu roku 2025 sa rozšíri ich počet na 25. Pokryje tým 80 % územia krajiny tak, aby to mali majitelia menej ako 100 km do najbližšieho servisného miesta. V ďalších rokoch služby rozšíri aj mimo Francúzska.

Historické vozidlá a ich prítomnosť na cestách zvyšuje povedomie o značke a jej hodnotu. Je to niečo, čo nové čínske automobilky na európskom trhu nemajú. "Máme mladé značky pochádzajúce odvšadiaľ, ale nemajú žiadne dedičstvo – môžu uspieť, určite, ale ste silnejší, ak máte dedičstvo," vysvetlil Arnaud Belloni, šéf pre všetky značky Renault Group.

"Ekonómovia pripúšťajú, že dedičstvo je jedným z veľkých aktív spoločnosti a poskytuje hodnotu spoločnosti, ale poskytuje hodnotu aj modernej spoločnosti – zakaždým, keď robíme akcie týkajúce sa starých áut, (zvyšuje) to hodnotu všetkých áut," dodal Belloni.

História Renaultu je veľmi bohatá, začala sa písať už v roku 1899. Aj dnes na ňu odkazuje svojím novým elektromobilom Renault 5, ktorý odkazuje na model zo 70-tych rokov. Veľkú stopu zanechala francúzska značka v rely a F1.

Zdroj: Renault a Autocar