Stellantis prichádza s technológiou autonómneho riadenia Level 3. Pre pripomenutie 3. stupeň autonómneho riadenia dovoľuje vodičovi zložiť ruky z volantu a zároveň nemusí sledovať dianie na ceste. Autonómne riadenie funguje len v obmedzených situáciách, keď sú splnené podmienky pre jeho fungovanie.

V prípade Stellantisu je podmienkou jazda v kolóne na diaľniciach do rýchlosti 60 km/h a tiež aj dostatočná viditeľnosť. Systém zvládne jazdu v noci, v ľahkom daždi, či vo zvírenom prachu. Pomáha si čistením senzorov, zbiera dáta z viacerých zdrojov a ich vyhodnotením zisťuje, či funguje presne a spoľahlivo.

Systém s názvom STLA AutoDrive 1.0 udržuje vozidlo v pruhu, reguluje odstup od vozidiel vpredu a poradí si aj so situáciou, keď sa pred vozidlo zaradí auto z vedľajšieho pruhu. Stellantis sľubuje plynulú jazdu, počas ktorej sa môžete venovať čítaniu knihy, či telefónu.

Ak sa podmienky zmenia (napríklad kolóna zrýchli nad rýchlosť 60 km/h) a AutoDrive nedokáže bezpečne pokračovať v jazde, tak vyzve vodiča na prevzatie riadenia. V tomto prípade môže šofér využívať autonómne riadenie Level 2 (ruky na volante) alebo Level 2+ (ruky môže zložiť z volantu, ale sleduje cestu , čo je kontrolované kamerou).

Stellantis neuvádza žiadne dátumy uvedenia systému AutoDrive na trh, ale považuje ho za pripravený pre použitie. Všetko závisí od schválenia regulátorom pre jednotlivé trhy. Vývojári koncernu Stellantis naďalej pracujú na vylepšení AutoDrive a sústreďujú sa najmä na zvýšenie rýchlosti na 95 km/h a tiež jazdu v teréne.

Prvou automobilkou na svete, ktorá má schválené autonómne riadenie Level 3 je Mercedes, druhou je BMW. Systém Mercedesu tiež pôvodne fungoval len v rýchlosti do 60 km/h, ale automobilka už svoj systém posunula na novú úroveň a požiadala regulačné úrady o schválenie jeho použitia v rýchlostiach do 95 km/h. Viac si prečítajte TU!