Automobilky žiadajú o množstvo patentov a veľká časť z nich ostane iba v rovine teórie. Bláznivé nápady ako vozidlo meniace tvar svojej karosérie majú ďaleko k reálnemu použitiu. Koncern Stellantis teraz prišiel s niečim, čo má väčšiu šancu využitia v praxi.

Nový patent integrovaného navijaka môže byť zaujímavý najmä pre značku Jeep, ktorá sa zameriava na terénne vozidlá. Koncern o patent požiadal ešte v januári 2024 a priznaný mu bol v januári 2025. Integrovaný navijak je určený výlučne pre elektrické modely.

Hlavnou výhodou nového riešenia je, že navijak nepotrebuje vlastný elektromotor, ale využije elektromotor vozidla, ktorý slúži na pohon prednej, alebo zadnej nápravy. Navijak môže byť umiestnený vpredu aj vzadu na vozidle.

Po aktivácii navijaku vozidlo zabrzdí kolesá a odpojí elektromotor od hnanej nápravy. Samozrejme, kolesá neostávajú zabrzdené počas vyťahovania vozidla. Planétové prevody zohrávajú kľúčovú úlohu pri plynulom prepínaní medzi režimom pohonu vozidla a režimom navijaka bez zbytočnej straty výkonu.

Ďalšou výhodou nového riešenia je možnosť skryť navijak do motorového priestoru, viditeľný zvonku by ostal len samotný hák. Nové riešenie môžu v budúcnosti využiť všetky značky koncernu Stellantis vo svojich elektromobiloch, keďže nové riešenie bude kompatibilné s ich elektrickým pohonom.

Zdroj: Mopar Insiders