Táto zvláštna procedúra prečistí váš motor dokonale. Vizuálne však príliš prívetivá nie je.

Ak chcete, aby bol váš motor ako nový, je potrebné dôkladne ho prečistiť. Nečistoty a zvyšky uhlíka, ktoré sa pri výbuchu v komorách nestihnú dostať do výfuku, sa usádzajú všade, kde to je len možné. Motor môžeme prečistiť viacerými spôsobmi. Tým najjednoduchším a najmenej účinným je rýchla jazda. Počas dlhodobo vysokých otáčok vzniká viac tepla, ktoré môže tieto nánosy vypáliť. Ďalšou možnosťou je nákup čistiacich tekutín, ktoré primiešate do paliva. Tie prečistia väčšinou iba špecifické súčiastky a ich účinnosť tiež nie je stopercentná. Tretím, najprimitívnejším a najúčinnejším spôsobom je motor rozobrať a vyčistiť ručne. Tento krok však nie je pre amatérov. Navyše leštenie pomocou kefky a brúsnych papierikov je extrémne namáhavé a zdĺhavé. Teraz to však spravia stroje za vás.

Spôsob čistenia, ktorý vám dnes ukážeme, doma určite nezvládnete.Vyžaduje si vymontovanie motora, továrenský lis a špeciálnu hmotu podobnú plastelíne. Celý princíp je veľmi jednoduchý. Zatiaľ, čo bežne by ste vnútro súčiastok leštili sami, tento prístroj to urobí za vás. Pomocou lisu pretlačí cez súčiastky motora špeciálnu šedú hmotu obsahujúcu brúsivo. Čiastočky rôznej zrnitosti prechádzajú cez kanáliky a obrusujú vnútro. Výsledkom sú dutiny, ktoré vyzerajú ako nové. 

Výhodou tohto systému je, že pomocou neho prečistíte takmer každý kanálik a dutinu, ktorá má začiatok a koniec. Plastická hmota sa dostane aj do zákutí, kam by ste sa vy kefkou určite nedostali. Navyše čistí rovnomerne a rýchlo. Jediná škoda, že nie je až taká rozšírená. Procedúra s názvom AFM Porting (leštenie abrazívnym prúdením) v priemysle nie je žiadnou novinkou. Nanešťastie, v automobilovom svete ju pozná málokto.