Automobilky stále hľadajú nové cesty s cieľom znížiť produkciu emisií. Ambiciózny plán má Toyota, ktorá chce znížiť emisie do roku 2050 o 90 % v porovnaní s hodnotami z roku 2010. V snahe o dosiahnutie tohto cieľa prišla s novým prototypom Hybrid FFV (flexible-fuel vehicle). Prototyp vozidla, postavený na základe hybridného modelu Prius, predstavila Toyota v Brazílii. Kombinuje v sebe spaľovací motor a elektromotor. Od tradičného hybridu sa líši tým, že okrem benzínu môže spaľovať aj alternatívne palivá, preto je označené anglickým výrazom "flexible-fuel". Do nádrže prototypu možno natankovať 100% etanol.

Prvé štúdie Toyoty ukazujú, že kombinácia hybridu a alternatívneho paliva je výhodná z hľadiska vplyvu na životné prostredie, aj keď zarátame výrobu a distribúciu paliva na čerpacie stanice. V prípade využitia etanolu, získaného pri spracovaní cukrovej trstiny, sú výsledky ešte lepšie. Brazília je druhým najväčším výrobcom etanolu a nový prototyp vznikol v spolupráci s tamojšou vládou. V nasledujúcom období bude Toyota zbierať dáta, týkajúce sa spoľahlivosti, výdrže a výkonu pohonnej jednotky. Pridávanie prímesí ako etanol do paliva pritom nie je žiadnou novinkou. 

V súčasnosti sa pridáva v malom množstve napríklad do benzínu v USA a tankuje sa do bežných motorov. Toyota Hybrid FFV však zvládne aj etanol E100, ktorý sa radí medzi 100% obnoviteľné palivá. Nové verzie hybridných áut, ktoré kombinujú elektromotor s alternatívnymi druhmi paliva, sú súčasťou stratégie, v rámci ktorej chce Toyota predávať až 5,5 milióna elektrifikovaných vozidiel ročne.