Volkswagen Polo čaká v roku 2025 veľké jubileum - 50. výročie uvedenia na trh. Na cesty sa dostalo rok po Golfe, v ktorého tieni existuje dodnes. Rok pred Golfom pritom Volkswagen uviedol aj ďalšie veľké meno svojej histórie - Passat.
Polo v tom čase skompletizovalo novú modelovú rodinu s pohonom predných kolies a veľkostne sa zaradilo o jednu triedu nižšie pod Golf. O 50 rokov neskôr a vo svojej šiestej generácii Polo dokázalo, ako sa môže malé auto presadiť. Viac ako 20 miliónov predaných áut hovorí samo za seba.
Malý automobil predstavený v marci 1975 vychádzal z Audi 50. V mierne upravenej podobe sa dostal do sériovej výroby vo Wolfsburgu ako Volkswagen Polo a rýchlo sa postaral o čerstvý vietor v segmente malých áut. Svojím čistým dizajnom a funkčnosťou zabodoval vo svojej dobe. Efektívne, praktické a cenovo dostupné ľahké vozidlo sa vyznačovalo aj agilitou, veľmi dobrými jazdnými vlastnosťami a úspornými motormi.
S každou generáciou sa malé auto posúvalo ďalej. Polo II prinieslo od roku 1981 množstvo vylepšení, vrátane väčšieho priestoru a komfortu, ako aj modernizovaných motorov. V roku 1987 mala limitovaná špeciálna séria Polo Coupé GT G40 premiéru špirálového kompresora, ktorý poskytoval väčší výkon.
Ďalší skok vpred nasledoval v tretej generácii z roku 1994 aj po technickej stránke. Polo III bolo jedným z prvých vozidiel vo svojej triede s inovatívnymi bezpečnostnými prvkami, ako sú airbagy. V roku 1998 bolo Polo prvýkrát dostupné ako GTI.
S výrazným nárastom rozmerov ponúkla štvrtá generácia od roku 2002 novú úroveň komfortu a bezpečnosti, s prednými a bočnými airbagmi, posilňovačom riadenia a ABS ako štandard. Polo V sa dočkalo zavedenia množstva digitálnych inovácií, vrátane infotainmentu a asistenčných systémov.
Polo V zaujalo aj v motoristickom športe: s modelom Polo R WRC získal Volkswagen od roku 2013 štyrikrát za sebou titul majstra sveta v rely. Šiesta generácia bola založená na modulárnej priečnej matrici (MQB) a v roku 2017 stanovila nové štandardy v oblasti konektivity, bezpečnosti a dynamiky jazdy.
K 50-tke Polo ešte určite pridá niekoľko rokov, ale dlhá budúcnosť ho už zrejme nečaká. Pôvodne to vyzeralo na koniec výroby v roku 2025, ale po zjemnení novej emisnej normy Euro 7, ktorá mala výrazne predražiť malé vozidlá, tu s nami Polo ostane ešte do konca dekády. Možno sa dočkáme aj menšej modernizácie.
Ďalšej generácie a priameho nástupcu súčasného Pola sa už nedočkáme a otázne je, či Volkswagen názov Polo použije pre nový elektrický model. Polo ostalo v tieni ikonického Golfa a vo Volkswagene si to dobre uvedomujú, preto bude názov Golf s istotou pokračovať aj po prechode na elektromobilitu.
