V máji 2016 predstavila automobilka koncept vozidla s názvom 40.2 a elektrickým pohonom. Vtedy išlo iba o náčrt auta, ktorý slúžil ako vízia budúcnosti. Koncept s názvom 40.1 už však uvidel svetlo sveta pod názvom XC40. Dá sa teda očakávať, že keď automobilka prisľúbila príchod prvého elektrického modelu, bude vychádzať práve z tohto konceptu. Riaditeľ spoločnosti Hakan Samuelsson totiž magazínu Autocar naznačil, že prvý elektromobil bude samostatný model. Ako druhý v poradí by mohol prísť elektrifikovaý XC40.

 

Nový elektromobil bude postavený na kompaktnej modulárnej architektúre CMA, ktorú automobilka zdieľa so svojou materskou spoločnosťou Geely. I keď o modeli momentálne nevieme veľa, dojazd by mal predstavovať okolo 500 km. To je cesta naprieč celým Slovenskom z Bratislavy až do Vyšného Nemeckého.

Podľa vedúceho výskumu Volva je v dnešnej dobe vývoj áut oveľa zložitejší ako pred piatimi alebo desiatimi rokmi. Podľa Henrika Greena je v dnešnej dobe potrebné nastaviť si cieľ už tri až štyri roky dopredu. A celé úsilie sa vyplatí iba vtedy, ak sa ho zvládnu držať.

Automobilka plánuje pokryť širokú škálu potenciálnych zákazníkov. Podľa Greena existujú dve skupiny ľudí. Prví chcú elektromobil predovšetkým preto, aby mohli manifestovať svoj ekologický prístup. Tí si vyžadujú úplne nový model s výnimočným dizajnom podobne ako pri Tesle alebo Renaulte ZOE. Druhej skupne ľudí záleží na samotnom pohone. Pre tých sú na trhu elektrifikované verzie už existujúcich modelov. Takou bude aj elektrická XC40.