Nový systém je zatiaľ vo vývoji a jeho cieľom je zozbierať dáta zo vstavaných senzorov a na základe toho predpovedať zranenia posádky. Informácie o nich sa do siedmich sekúnd dostanú k záchranným zložkám, aby mohli adekvátne reagovať.

Hyundai spolupracuje na novom projekte so špecialistom na umelú inteligenciu, izraelským startupom MDGo. Cieľom je priniesť technológiu, ktorá záchranárom poskytne presnejšie informácie o zraneniach posádky po nehode. Vstavané senzory v aute zozbierajú potrebné dáta, následne sú vyhodnotené a zaslané záchranárskym zložkám. Okrem údajov o predpokladaných zraneniach budú informácie obsahovať aj dáta o aktivácii jednotlivých bezpečnostných prvkov vozidla (napr. airbag, automatické núdzové brzdenia). Celý proces od nehody po zaslanie údajov by nemal trvať dlhšie ako 7 sekúnd. Dispečer záchranných zložiek tak bude vedieť okamžite identifikovať urgentnosť prípadu a vyslať na miesto potrebnú jednotku. 

Súčasťou technológie je umelá inteligencia, ktorá umožní systému učiť sa porovnávaním vlastných predpovedí s diagnózami, urobenými profesionálmi. Medzitým bude Hyundai využívať nové dáta z nehôd na zlepšenie aktívnej aj pasívnej bezpečnosti svojich vozidiel. Z tlačovej správy zatiaľ nie je jasné, čo všetko budú vozidlá Hyundai sledovať. V súčasnosti sa v reálnom čase vyhodnocuje stav jazdcov F1 pri nehode. V tomto prípade je však monitorovaný aj priamo jazdec, ktorý má v uchu uložené miniatúrne zariadenie, zaznamenávajúce preťaženie pôsobiace na hlavu. Sledovanie fyzického stavu posádky v reálnom čase je aj dlhodobým cieľom Hyundaiu. Krátkodobým cieľom projektu je zlepšiť "pohotovostný zdravotnícky servis" vozidiel.