BMW tlačí do popredia vozidlá s elektrickým pohonom. V rámci Electric Now Tour 2017 doviezlo na Slovensko celú flotilu elektromobilov a hybridov.

BMW začalo s predajom hybridných áut v podstate nedávno. Určite sa nemôže pochváliť 20-tym výročím od uvedenia prvého hybridu ako napríklad Toyota. Ale bola to práve výmena technológií s japonskou automobilkou, ktorá naštartovala veľký hybridný boom v BMW. Počet elektromobilov a hybridov bavorskej značky sa neustále rozrastá a svoju flotilu týchto vozidiel nám predviedlo v areáli Slovakia ringu v rámci BMW Electric Now Tour 2017. S týmto podujatím BMW postupne obchádza európske krajiny a odhaľuje svoj pohľad do blízkej budúcnosti. V reči čísel ide o výrazné navýšenie predaja hybridov a elektromobilov. Tohtoročný ambiciózny plán predať stotisíc takýchto vozidiel chce v najbližších rokoch späťnásobiť.

 

Vrchol ponuky vozidiel s alternatívnym typom pohonu momentálne tvoria vozidlá s označením i. Najvyššie v hierarchii hybridov a elektromobilov stojí elektrické BMW i3. Obratné mestské auto vyčnieva svojím dizajnom. Nie všetkým sa musí páčiť, bavorská automobilka ním reagovala na želanie zákazníkov odlíšiť elektromobil od ostatných modelov. S reálnym dojazdom okolo 250 km posádku neobmedzuje pri bežných denných povinnostiach, ale ani nedovoľuje absolvovanie dlhých ciest bez zdržania nabíjaním. 

 

Vozidlá s alternatívnym pohonom môžu byť veľmi príťažlivé. Jednoznačným dôkazom je BMW i8, auto s asi najlepšie znejúcim trojvalcom. V akcelerácii mu vypomáha ešte elektromotor. BMW i8 od začiatku pútalo pozornosť najmä tých, ktorí s ním ešte neprišli do styku. V Centre bezpečnej jazdy na Slovakia ringu sme ho aspoň v krátkosti vyskúšali v slalome. Model i8 nie je rýdzo športovým autom (aj keď tak pôsobí), ale jazdiacou reklamou na BMW a jeho hybridy. Automobilka má vozidlá, ktoré dokážu priniesť väčšiu radosť z jazdy, ale máloktoré zaujme okoloidúcich tak ako i8. Nemci v týchto dňoch pripravujú predstavenie ešte atraktívnejšej verzie s otvárateľnou strechou. BMW i8 Roadster nám zatiaľ čiastočne odhaľuje aspoň krátke video.

 

Tretiu kapitolu tvoria nabíjateľné – plug-in hybridy. BMW ich označuje výrazom iPerformance. Vozidlá, kombinujúce spaľovací motor a elektromotor s možnosťou nabíjania z elektrickej siete sa stávajú vážnym konkurentom pre naftové autá. Bezpochyby to platí pre krátke trasy, ale naše minulé skúsenosti ukázali, že plug-in hybridy sa vyrovnajú v spotrebe naftovým autám aj pri stredne dlhých trasách do 400 km.

Ich hlavnou nevýhodou je nutnosť pravidelného nabíjania. Preto sú vhodné iba pre skupinu motoristov s elektrickou prípojkou v garáži, alebo na parkovacom mieste. Reálny, čisto elektrický dojazd sa pohybuje v rozpätí od 25 do 40 km v závislosti od podmienok, spôsobu jazdy a konkrétneho modelu. Naše predchádzajúce skúsenosti ukázali, že klesnúť môže najmä v zime, ak jazdu prerušíte na dlhší čas. Vtedy je potrebné znovu zohriať batérie a elektrický dojazd klesne aj na 15 km. Cena úplného nabitia hybridu z elektrickej siete na Slovensku sa podľa prepočtov BMW pohybuje približne okolo 0,7 eur. Do radu vozidiel iPerformance sa momentálne radia modely BMW 2 Active Tourer, rad 3, 5 a 7 a SUV X5.

BMW Electric Now Tour 2017 (20 obrázkov v galérii)