S príchodom zimy teploty v mnohých európskych štátoch klesli pod bod mrazu, a to najmä ráno. Vieme, ako nízke teploty ovplyvňujú bežné automobily, no ako je to s automobilmi s pohonom plug-in hybrid? Tu sú štyri tipy, ako ich optimálne používať v zime.

1. Nabíjajte batériu, keď je zohriata

Elektrický dojazd automobilov s pohonom plug-in hybrid negatívne ovplyvňujú nízke teploty, no systém batérie má rozličné funkcie a metódy manažmentu energie, ktoré majú za cieľ čo najviac oslabiť tento efekt. „Chlad ovplyvňuje výkonnosť batérie kvôli elektrochemickým procesom v lítiovo-iónových článkoch batérie,“ zdôrazňuje Francesc Sabaté, šéf vývoja energetických systémov Seat. „Najlepšie je nabíjať batériu v uzavretom priestore, chránenom pred chladom hneď po skončení jazdy. Vtedy je možné udržať prevádzkovú teplotu batérie, čo výrazne zvyšuje efektivitu procesu nabíjania,“ vysvetľuje inžinier. 

2. Predhrejte si kabínu vozidla

Elektrické komponenty pracujú efektívne pri teplote 21,5 – 22°C, čo je aj optimálna teplota v kabíne pre jazdu. Na dosiahnutie tejto komfortnej teploty bez zníženia elektrického dojazdu „je najlepšie zapnúť kúrenie vozidla alebo vyhrievanie sedadiel a volantu na diaľku pomocou aplikácie niekoľko minút pred nastúpením do vozidla, kým je ešte pripojené k nabíjačke,“ odporúča Francesc Sabaté. „Takýmto spôsobom sa kabína vozidla vyhreje ešte pred odjazdom, čím sa šetrí energia batérie pre jazdu,“ dodáva expert.

3. Prepnite pohon na spaľovací motor

Vo veľmi chladnom počasí by ste mali nechať automobil pri parkovaní pripojený k nabíjaniu, aby ste mohli aktivovať kúrenie a zohriať batériu pred štartom. V silných mrazoch prepnite vozidlo do režimu s naštartovaným spaľovacím motorom. Vozidlo naštartuje spaľovací motor, aby sa rýchlejšie zohrialo, a potom mohlo pokračovať s elektrickým pohonom. Testy v extrémnych klimatických podmienkach potvrdili, že aj za takýchto podmienok vozidlá s elektrifikovaným pohonom spoľahlivo fungujú.

4. Jazdite plynulo

Plynulá jazda vždy prispieva k zníženiu spotreby paliva. V automobile s pohonom plug-in hybrid je ešte dôležitejšia, keď v zime elektromotor zabezpečuje pohon už od štartu. Okrem toho plynulá jazda pomáha vozidlu akumulovať energiu pomocou rekuperačného brzdenia. Napríklad v prípade modelu Leon e-Hybrid „keď uvoľníte nohu z brzdového pedála bez toho, aby boli aktivované hydraulické brzdy, kinetická energia pohybu sa premieňa na elektrickú energiu, dobíjajúcu batériu,“ rekapituluje Francesc Sabaté. Tým sa pri jazde predlžuje dojazd viac ako pri agresívnejšom brzdení.