Poznáte ten nepríjemný pocit, keď si ráno sadáte do premrznutého auta, naštartujete a prvé čo urobíte, je, že zapnete kúrenie a zvýšite jeho teplotu? Nedočkáte sa však ničoho iného ako studeného vzduchu a ten teplý prichádza len veľmi pomaly. Hoci to znie kontraproduktívne, po naštartovaní je potrebné kúrenie vypnúť pre jeho rýchlejší a efektívnejší nástup.

Cez vykurovacie teleso totiž preteká chladiaca kvapalina, ktorá má na svedomí teplotu vzduchu vháňaného ventilátorom do kabíny. Aby teda prúdil na vaše zmrznuté končatiny teplý vzduch, je potrebné najskôr zohriať chladiacu kvapalinu a teda motor.

K rýchlejšiemu zohriatiu dopomáha minimalizovanie tepelných strát a predčasným spúšťaním kúrenia akurát odoberáte teplo z chladiacej kvapaliny. Pri starších vozidlách je potrebné pre rýchlejší ohrev nielen vypnúť ventilátor, ale tiež stiahnuť teplotu na najnižší možný bod. Naopak, pri modernejších vozidlách riadi vykurovanie počítač, a v niektorých prípadoch nespustí ventilátor skôr, ako je chladiaca kvapalina skutočne zohriata.

Článok vznikol v spolupráci s Auto Gafa.